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TRANSPORTAR 380 TONELADAS DE EQUIPAMENTO POR TODO O MUNDO

A Red Bull Air Race pode ser um enorme desafio desportivo e físico para os pilotos, mas é também um gigantesco desafio para a equipa de logística da Red Bull Air Race, que trabalha fervorosamente longe da ribalta para garantir que cada corrida levanta voo sem problemas em 10 locais diferentes em todo o mundo.

A complicada infra-estrutura que é embalada e transportada para os eventos em todo o mundo inclui a estrutura que serve de torre do controlo na pista temporária, a High Flyer’s Lounge para os convidados, os hangares para os aviões de corrida, os suportes sobre os quais são erguidos os Air Gates, o equipamento electrónico, cozinhas, o equipamento de catering, assim como o centro de transmissão onde é produzido o programa de televisão. Para garantir que a infra-estrutura chega atempadamente às corridas na Europa, Read the rest of this entry »

Nigel Lamb sempre fez as coisas de forma ligeiramente diferente. Pilotou o único MX2 na Red Bull Air Race World Series no ano passado, e com um novo MXS em 2008. Com décadas de experiência, um avião mais competitivo e até uma presença no pódio em San Diego no ano passado, Lamb provou ao mundo que tem o que é preciso para não só para acompanhar os aviões Edge e Extra, mas também para os bater.

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Steve Jones teve uma época muito irregular em 2007, vencendo de forma espectacular no Porto, mas terminando no 12º lugar em Istambul e embatendo com tamanha violência num pórtico em Monument Valley (Arizona - USA) que foi forçado abandonar a corrida. O comandante britânico de um Boeing 747 acabou ainda assim por se destacar, terminando no quinto lugar da geral, no pelotão mais competitivo da história da Red Bull Air Race, após os sextos lugares em 2005 e 2006.

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Kirby Chambliss foi o grande vencedor de 2006.

Com o seu estilo agressivo mas elegante de voar que lhe granjeou admiradores no mundo inteiro, Chambliss iniciou a temporada como favorito na defesa do título, com o novo formato de eliminatórias foi derrotado varias vezes pela margem mínima.  Terminou a época em 4 lugar.

Chambliss, que começou a voar aos 13 anos, foi o piloto mais jovem da sua companhia aérea com apenas 24 anos. Quando chegou a capitão, aos 28 anos, já estava a aperfeiçoar as suas capacidades nas acrobacias  um interesse adquirido durante um treino de acrobacias para poder pilotar um jacto particular.

Chambliss, que ganhou cinco campeonatos norte-americanos de acrobacias, é nitidamente um homem obcecado pela pilotagem.

Naturalidade: Corpus Christi, Texas

Data de Nascimento: 18 de Outubro de 1959

Residência: Flying Crown Ranch, perto de Tucson, Arizona

Interesses: Pára-quedismo, atletismo, motocross

Website: www.chamblissaerobatics.com

Team: Red Bull

Kirby Chambliss a dar espectáculo Read the rest of this entry »

Peter Besenyei, natural da Hungria e considerado um dos melhores pilotos da sua geração. No currículo soma-se numerosos galardoes mais ainda lhe falta o titulo de Campeão da Red Bull Air Race World Series.

Foi  vice-campeão duas vezes (2005 e 2006), e a terceiro na época passada.

Besenyei, um herói nacional na Hungria pelos seus feitos como piloto e por ser o primeiro homem e realizar um voo invertido por baixo da famosa ponte Széchenyi Lánchíd, no coração de Budapeste, é um dos pilotos mais sérios e calmos do campeonato.

Besenyei foi um dos criadores da Red Bull Air Race World Series. Trabalhou de perto com a equipa da Red Bull Air Race no desenvolvimento de uma corrida entre os melhores pilotos do mundo, um teste de velocidade e perícia.

Naturalidade: Körmend, Hungria

Data de Nascimento: 8 de Junho de 1956

Residência: Herceghalom, perto de Budapeste

Interesses: Pesca, pára-quedismo, corridas de automóveis, fotografia

Website: www.besenyeipeter.hu

Team: Red Bull Read the rest of this entry »

Hannes Arch teve uma entrada em grande alcançando um extraordinário quarto lugar na sua segunda corrida no Rio de Janeiro tendo conquistado o 10º lugar na classificação geral.

Na ultima época fazia brilhantes qualificações mas nunca conseguiu igual prestação no dia da corrida. Esta época esta a ser bem mais positiva com actuações mais regulares. Parece que os nervos da estreia estão transformados num aumento dos niveis de confiança.

Arch, que divide o seu tempo entre a Áustria e o Havai, gosta de utilizar as férias para se manter em grande condição física, praticando desportos como o atletismo e o surf.

Começou a praticar asa-delta com 16 anos, e passou para o parapente como piloto de testes, fazendo milhares de voos em todo o mundo. O passo seguinte foi o B.A.S.E. Jumping; fez milhares de saltos de falésias a velocidades de 200 km/h. Chegou a escalar a face oeste da montanha Eiger para saltar da face norte. Pilotou o seu Edge 540 por baixo da ponte Mozart em Salburgo em frente a 10.000 espectadores, apenas a alguns metros sobre o rio Salzacj. Arch é ainda um piloto profissional de helicópteros.

Em 2005 Arch foi Comissário e Director de Aviação da Red Bull Air Race, antes de passar à competição.

Naturalidade: Leoben, Estíria, Áustria

Data de Nascimento: 22 de Setembro de 1967

Residência: Salzburgo e Havai

Avião: Edge 540

Interesses: Montanhas, escalada, BASE Jumping, música

Website: www.hannesarch.com Read the rest of this entry »